Mise en vente d'une Maserati A6GCS Works : une opportunité rare d’acquérir un châssis d’usine
La Maserati A6GCS demeure l’une des plus belles créations du sport automobile italien du début des années 1950, une période où la marque au Trident forgeait sa réputation sur les routes ouvertes et les circuits les plus exigeants. Le châssis présenté ici, le 25ᵉ des 52 exemplaires construits, occupe une place particulière dans cette lignée : conservé par l’usine pour la saison 1954, il fut confié à l’un des pilotes les plus talentueux de son époque, Luigi Musso, dont les succès au volant de l’A6GCS contribuèrent directement à l’obtention du titre italien dans la catégorie International Sports Class.
Le palmarès de ce châssis, identifié comme A6GCS/2078, est remarquable. Engagé dans les épreuves routières les plus sélectives, il remporte sa catégorie au Giro delle Calabrie, au Circuito di Senigallia, puis au RAC Tourist Trophy, confirmant son potentiel face à une concurrence relevée. En 1955, vendu en Argentine, il poursuit sa carrière internationale et signe une 3ᵉ place au général assortie d’une victoire de classe aux 1000 km de Buenos Aires, témoignant de sa compétitivité sur un continent où les courses d’endurance attiraient alors les meilleurs pilotes européens et sud‑américains.
Après sa période sportive, l’A6GCS entame une longue carrière en collection, avant de rejoindre son propriétaire actuel il y a près de trente ans. Sous cette garde passionnée, elle retrouve les routes qui ont forgé sa légende : Mille Miglia Storica, Monterey Historics, Colorado Grand, autant d’événements où son agilité, son équilibre et la musicalité de son quatre‑cylindres Maserati rappellent la finesse de conception de la voiture. En 2014, elle est présentée au Pebble Beach Concours d’Elegance, où elle remporte le Gran Turismo Trophy, distinction réservée aux automobiles dont la pureté mécanique et stylistique incarne l’esprit du Grand Tourisme sportif.
Le châssis est accompagné de son moteur d’origine n° 2078, ainsi que de deux moteurs supplémentaires montés sur stands, un atout rare pour un modèle de cette importance. Son histoire a été minutieusement documentée par les plus grands spécialistes de la marque, parmi lesquels Ermanno Cozza et Adolfo Orsi, confirmant son rôle essentiel dans la saison 1954 et son statut d’authentique Maserati Works.
Aujourd’hui, cette A6GCS carrossée par Fiandri & Malagoli se présente comme l’un des exemplaires les plus significatifs de la série : une voiture d’usine, pilotée par Musso, victorieuse en période, dotée d’une provenance limpide et d’une présence régulière dans les plus grands événements historiques. Proposée à la vente Broad Arrow Auctions du Quail, aux Etats-Unis, cette Maserati a été estimée entre 2 400 000 et 2 900 000$, une estimation cohérente avec ce que représente cette oeuvre d’art sur roues tant de par son historique que par son élégance.
Pour se la procurer, rendez-vous donc les 13 et 14 Août prochains pour la vente du Quail, organisée par Broad Arrow Auctions. Plus d’informations sur le site Broad Arrow Auctions.
Crédit photos ©Broad Arrow Auctions