La Ferrari 812 Competizione Aperta incarne l’ultime expression du V12 atmosphérique selon Maranello, un manifeste mécanique lancé en 2021 pour célébrer la lignée des berlinettes à moteur avant. Développée sur la base de la 812 Superfast, elle en reprend le bloc de 6,5 litres porté à 819 ch, capable de grimper à 9 250 tr/min dans une déferlante sonore que seule une Ferrari sans toit peut magnifier. Produite à seulement 599 exemplaires, l’Aperta se distingue par un travail aérodynamique poussé, un système de direction indépendante des quatre roues et une série d’optimisations héritées des modèles les plus exclusifs de la marque, de la 599 GTO à la F12 TdF. L’ensemble compose l’une des voitures découvrables les plus puissantes jamais construites, un concentré de technologie et de tradition destiné aux clients les plus privilégiés de Ferrari.

Le châssis ZFF04TMA1P0293816 présenté ici illustre parfaitement cette philosophie d’exclusivité. Livré neuf en Allemagne, il arbore une configuration particulièrement raffinée mêlant une teinte extérieure Verde British Racing à une bande centrale Giallo Fly, un choix rare et spectaculaire qui souligne son caractère unique. L’habitacle, en Alcantara noir, est rehaussé de surpiqûres jaunes et d’un Cavallino brodé dans la même teinte sur les appuie-tête. La voiture bénéficie d’un ensemble d’options d’usine très complet : éléments de carrosserie en fibre de carbone (toit rigide, diffuseur, entrées d’air, couvre-moteur, bas de caisse, poignées intérieures), jantes forgées polies diamant, sièges baquets Racing à motif quadrillé, compte-tours jaune, système hi-fi haute puissance, Apple CarPlay, phares adaptatifs, suspension lifter, écussons Scuderia peints à l’aérographe et pneus Pirelli à marquages colorés. L’ensemble est accompagné de tous les livres et outils d’origine.

Son historique est d’une limpidité absolue : un seul propriétaire depuis sa livraison et seulement 204 kilomètres parcourus. Malgré ce kilométrage quasi symbolique, l’entretien a été scrupuleusement respecté, avec une première révision effectuée le 12 juin 2024 à 197 kilomètres, puis une seconde le 15 décembre 2025 à 198 kilomètres. Toujours immatriculée en Allemagne, la voiture se présente dans un état proche du neuf, reflet d’un usage quasi inexistant et d’un soin constant.

Proposée à la vente lors de la Monaco Sale du 24 avril 2026, cette 812 Competizione Aperta est estimée entre 1 750 000 € et 2 000 000 € (soit 2 000 000 à 2 300 000 dollars). La mise aux enchères est soumise à une procédure de vérification renforcée, imposant aux enchérisseurs de se faire enregistrer à l’avance. Une exigence à la hauteur de la rareté et de la valeur de ce châssis, qui réunit exclusivité, configuration exceptionnelle et état irréprochable, faisant de lui l’un des exemplaires les plus désirables de la série.

Monaco Sale - Bonhams met en vente une 812 Competizione A d’exception