Le Mans Classic Legends : une première liste des engagés qui annonce une édition d'exception !
Le Mans Classic Legends arrive bientôt ! Dans 3 mois nous y serons et nous serons en mesure d’admirer plus de 40 ans de l’histoire moderne de l’automobile ! Chaque plateau rassemblera plusieurs dizaines de voitures, souvent engagées par des équipes spécialisées ou des collectionneurs passionnés, pour un total de plusieurs centaines de véhicules en piste sur l’ensemble du week‑end. Les plateaux 6, 7, 8, 9 et 10, correspondant aux périodes les plus récentes du Mans Classic, concentrent une grande partie des machines les plus spectaculaires. Ils couvrent les années 1972 à 2015, période marquée par l’arrivée des silhouettes surpuissantes, des GT iconiques et des prototypes d’usine parmi les plus sophistiqués de l’histoire. Nous retenons deux modèles iconiques qu’il ne faudra sous aucun prétexte louper sur le circuit des 24 heures du Mans.
Plateau 8 : 1994–1999, l’ère des GT1 et des prototypes affûtés
Le plateau 8 plonge les spectateurs dans la décennie où les GT1 ont redéfini les limites de la performance. Parmi elles, la McLaren F1 GTR demeure l’une des stars incontestées. Issue d’une voiture de route déjà révolutionnaire, la version GTR a remporté les 24 Heures du Mans dès sa première participation en 1995, un exploit rarement égalé. Sa présence au Mans Classic rappelle la période où les constructeurs rivalisaient d’ingéniosité pour transformer des supercars en machines d’endurance redoutables.
La F1 GTR, avec son V12 atmosphérique signé BMW et son châssis en carbone, reste l’une des voitures les plus admirées du plateau, tant pour sa pureté mécanique que pour son héritage sportif.
Plateau 10 : 2006–2015, l’ère des prototypes d’usine et de la technologie hybride
Le plateau 10 regroupe les prototypes les plus récents autorisés au Mans Classic, ceux qui ont marqué l’avènement des technologies hybrides et des programmes d’usine ultra‑structurés. Parmi eux, les quatre Peugeot 908 engagées constituent un ensemble exceptionnel. La 908 représente l’un des projets les plus ambitieux de Peugeot Sport. Conçue pour affronter Audi dans la lutte pour la suprématie en LMP1, elle se distingue par son moteur V12 diesel, son aérodynamique sophistiquée et son efficacité redoutable. Voir quatre exemplaires réunis sur la piste offre un spectacle rare, rappelant les grandes heures de la rivalité franco‑allemande au sommet de l’endurance.
Avec ses centaines de voitures réparties sur dix plateaux, le Mans Classic demeure l’un des événements les plus riches et les plus variés du sport automobile historique. Des silhouettes rugissantes du plateau 6 aux prototypes high‑tech du plateau 10, chaque période raconte une histoire différente de l’évolution de la course d’endurance. Les modèles emblématiques comme la McLaren F1 GTR ou les Peugeot 908 replongeront dans leurs vieux souvenirs, les passionnés des 24 heures du Mans ayant vécu les années 90/2000 et les nombreuses batailles associées. La première itération de cette liste des engagés est à retrouver ici.