Asian Le Mans Series 2026/2027 - Cetilar Racing engagera une Ferrari 499P !
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Après une saison 2025/2026 conclue à la deuxième place de l'Asian Le Mans Series, l'équipe italienne change de dimension. Cet hiver, elle tiendra tête aux meilleurs au volant d'une Ferrari 499P.
Il y a des promotions qui se méritent. Celle de Cetilar Racing, en 2026/2027, en fait partie. Vice-championne de l'Asian Le Mans Series il y a quelques mois à peine, la formation transalpine quitte l'antichambre pour accéder à la catégorie reine. Elle arrive sur la grille Hypercar, introduite pour la première fois dans le championnat à l'occasion d'une saison entièrement disputée en Europe, avec une Ferrari 499P frappée du numéro 47.
Le casting est à la hauteur de l'événement. Roberto Lacorte, figure historique de la structure, retrouvera son frère Nicola. Ils partageront le baquet avec Antonio Fuoco, pilote officiel Ferrari dont le palmarès comprend la victoire aux 24 Heures du Mans 2024. Avoir à bord un homme qui connaît la 499P sur le bout des doigts, et qui sait ce qu'il faut pour triompher sur la Sarthe, représente un atout de poids pour une équipe qui découvre la catégorie. Comme à son habitude, Cetilar pourra aussi compter sur l'appui technique d'AF Corse, qui gère l'exploitation de la voiture. Ce partenariat de longue date sera précieux pour aborder les premières courses avec sérénité. AF Corse alignera de son côté sa propre 499P, la #90, confiée à Luís Pérez Companc, Nicklas Nielsen et Yifei Ye.
Le calendrier n'a rien d'un hasard, et Roberto Lacorte ne manque pas de le souligner : cet engagement intervient pile dix ans après la première apparition de l'équipe aux 24 Heures du Mans, en juin 2017. Entre 2017 et 2021, Cetilar Racing a pris part à cinq éditions de la classique mancelle, avant de se faire un nom dans les grands rendez-vous de l'endurance. Pour le dirigeant, cette étape est un jalon dans l'histoire du projet. Il se réjouit de vivre l'expérience en compagnie de Ferrari, avec une voiture qu'il juge aussi belle que rapide, et de la partager avec les supporters qui suivent l'équipe depuis des années. Ces derniers n'auront pas longtemps à attendre pour découvrir le nouveau visage de la #47, dont la livrée sera dévoilée fin octobre.
Premier test grandeur nature : le circuit Paul Ricard, au Castellet, accueillera du 13 au 15 novembre 2026 les deux premières manches d'un championnat qui en compte six. La 499P, déjà triple lauréate aux 24 Heures du Mans et habituée des podiums en Championnat du monde d'endurance FIA WEC, s'apprête ainsi à écrire un nouveau chapitre de sa jeune histoire. Pour Cetilar Racing, l'enjeu est clair : confirmer, dans la cour des grands, les promesses d'une année 2025/2026 déjà brillante !