Bonhams - Les résultats de la vente de Goodwood Revival 2025
Comme chaque année au Goodwood revival, Bonhams revient pour une vente aux enchères traditionnel dans le calendrier de cette maison. Après une vente Californienne marquée par les hypercars, cette fois-ci, ce sont les voitures anciennes qui sont logiquement surreprésentées.
Outre quelques Ferrari, dont une très rare 512 BBi Koenig ou une 330 GTC anciennement propriété du collectionneur Français Petitjean, ce sont les anciennes anglaises qui occupent une grande partie du catalogue. Nous retenons notamment la Healey Elliott Sports Saloon de 1948 ayant participé aux Mille Miglia 1948, ou encore une Aston Martin DB2/4 Drophead Coupé restaurée à la perfection. Parmi les têtes d’affiche de cette vente, l’Aston Martin DB4GT Zagato Sanction III, recréation de la célèbre création de Zagato par Williams, spécialiste Britannique Aston Martin .
Evidemment, nos coups de coeur se portent naturellement vers quelques vétérans des 24 heures du Mans. La première d’entre elles, la Piper GTR Le Mans Sports, a été engagée à l’édition 1969 du tour d’horloge Manceau. Elle a été rapidement disqualifiée de cette édition juste après les qualifications. La deuxième est la Jaguar XK120 Competition Roadster engagée quant à elle à l’édition 1951 des 24 heures du Mans. Elle se positionna à une honorable 11ème place aux mains de Robert Lawrie et Ivan Waller, meilleur résultat pour une XK120. L’AC Cobra 4.7 Compétition présentée sur le lot 152 est une nouvelle carrosserie basée sur le chassis CS 2131 ayant terminé septième des 24 heures du Mans 1963. Enfin, la Porsche 911 Type 996 GT3 RS WP0ZZZ99Z2S692066 proposée sur le numéro de lot 168 a été voiture de réserve des 24 heures du Mans 2002.
Découvrez ci-dessous notre sélection des lots les plus intéressants de la vente :
Lot 107 | 1983 Ferrari 512 BBi Koenig
Numéro de châssis : ZFFJA09B000042933
Un des rares exemplaires revu et corrigé par le préparateur Allemand Koenig. La voiture est restée 10 ans sens être utilisée. Demande un travail de remise en route.
Vendue à un prix non communiqué.
Lot 119 | 1956 Maserati A6G/54 2000GT
Numéro de châssis : 2170
L’un des 21 exemplaires construits par Allemano. Il s’agit de l’un des 60 exemplaires construits toutes carrosseries confondues. Matching numbers.
Vendue 483 000£ soit 555 000€ au 13/09/2025.
Lot 126 | 1948 Healey Elliott Sports Saloon
Numéro de châssis : B1593
B1593 est un exemplaire carrossé par Samuel Elliott & Sons. Il s’agit de l’un des 101 exemplaires construits. Engagé aux Mille Miglia 1948, cet exemplaire a remporté la classe Touring et a terminé 13ème du classement général. Immatriculé GUE 722, cet exemplaire s’est également illustré la même année en remportant là aussi la classe Touring de la Targa Florio.
Vendue 201 250£ soit 230 000€ au 13/09/2025.
Lot 130 | 1969 Piper GTR Le Mans Sports
Numéro de châssis : BJS-3
Participante aux 24 heures du Mans 1969, la voiture a rapidement été exclue à la suite des essais qualificatifs. Après une carrière en course, principalement aux Etats-Unis, la voiture a été laissée en l’état puis restaurée en 2005. En 2006, la voiture fut engagée au Mans Classic pour son grand retour en terres Sarthoises.
INVENDUE - Estimée entre 120 et 160 000£ soit entre 140 et 185 000€ au 13/09/2025.
Lot 131 | 1974 Ferrari 365 GT4BB
Numéro de châssis : 17943
Seulement 387 exemplaires produits. L’un des rares exemplaires en volant à droite.
INVENDUE - Estimée entre 175 et 225 000£ soit entre 200 et 260 000€ au 13/09/2025.
Lot 135 | 1960-2000 Aston Martin DB4GT Zagato Sanction III
Numéro de châssis : DB4/424/R
L’un des six exemplaires produits sur base de DB4 par Richard Williams en partenariat avec Zagato dans les années 90 (4 exemplaires de Sanction II) et 2000 (2 exemplaires de Sanction III).
Vendue 1 079 000£ soit 1 245 000€ au 13/09/2025.
Lot 139 | 1977 TOJ SC302
Numéro de châssis : 302-16-77
La voiture a participé au championnat World Sportscar en 1977. Elle fut notamment pilotée par le binôme Rolf Stommelen - Jörg Obermoser à Dijon et Monza mais aussi par Jorg Obermoser et Jean Francois Rousselot au Castellet.
Vendue 356 500£ soit 410 000€ au 13/09/2025.
Lot 140 | 1951 Jaguar XK120 Competition Roadster
Numéro de châssis : 660449
La voiture a participé aux 24 heures du Mans 1951 où elle a décroché une très belle 11ème place aux mains de Robert Lawrie et Ivan Waller. Récemment restaurée dans sa configuration du Mans, la voiture est prête à être roulée et engagée aux plus grandes compétitions historiques.
Vendue 316 250£ soit 365 000€ au 13/09/2025.
Lot 143 | 1954 Aston Martin DB2/4 Drophead Coupé
Numéro de châssis : LML/839
L’un des 102 exemplaires produits. Engagée en 1962 & 1963 à la Targa Florio par Andrew Wray Roberts. Restaurée à la perfection entre 2010 et 2017.
Vendue 207 000£ soit 240 000€ au 13/09/2025.
Lot 151 | 1968 Ferrari 330 GTC Berlinetta
Numéro de châssis : 10833
Vendue en 2022 dans le cadre de la vente de la collection de Marcel Petitjean. La voiture a depuis été repeinte en rouge foncé et a été remise en route pour qu’elle puisse être conduite. Des travaux de restauration doivent encore être entrepris pour qu’elle soit comme neuve. Vendue à l’époque 432 500€, la voiture n’a cette fois-ci pas été vendue.
INVENDUE - Estimée entre 310 et 360 000£ soit entre 355 et 415 000€ au 13/09/2025.
Lot 152 | 1966 AC Cobra 4,7L Competition Coupé
Numéro de châssis : CS 2131
Voiture reconstruite sur le châssis de CS 2131 ayant terminé septième des 24 heures du Mans 1963.
INVENDUE - Estimée entre 1,5 et 2 000 000£ soit entre 1 725 000 et 2 300 000€ au 13/09/2025.
Lot 162 | 1973 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta
Numéro de châssis : 16593
Voiture en volant à droite. Matching numbers chassis - moteur. Voiture à remettre en route.
Vendue 309 350£ soit 355 000€ au 13/09/2025.
Lot 165 | 2011 Wiesmann GT MF5 20th Anniversary Edition
Numéro de châssis : W09G042019DW59038
L’un des rares exemplaires en volant à droite. L’un des 20 exemplaires.
INVENDUE - Estimée entre 160 et 180 000£ soit entre 180 000 et 205 000€ au 13/09/2025.
Lot 168 | 2002 Porsche 911 Type 996 GT3 RS
Numéro de châssis : WP0ZZZ99Z2S692066
Voiture de réserve des 24 heures du Mans 2002. A participé aux 12 Heures de Sebring la même année ainsi qu’aux 24 Heures de Daytona l’année suivante.
INVENDUE - Estimée entre 275 et 300 000£ soit entre 315 000 et 345 000€ au 13/09/2025.
Crédit photos ©Bonhams.
Plus d’informations sur Cars.bonhams.com