Les différents plateaux du Mans Classic Legend se dévoilent !
2026 arrive dans quelques semaines avec son lot de nouveautés. L’une d’entre elles sera la mise en place du Mans Classic dans sa nouvelle forme. A partir de cette année, l’évènement sera séparé en deux rendez-vous incontournables : le premier fera la part belle aux voitures historiques des années 1923 à 1975. Le Mans Classic Heritage sera organisé toutes les années impaires. Le second, lui, sera destiné aux véhicules plus contemporains avec des automobiles engagées en course des années 1976 à 2015. Le Mans Classic Legend sera le premier organisé les années paires. C’est celui-ci qu’on retrouvera en premier en 2026 !
Peter-Auto, organisateur de l’évènement depuis plusieurs décennies a dévoilé ce jour les différents plateaux qui composeront ce premier Le Mans Classic Legend ! Au programme, 5 plateaux qui cohabiteront pour le plus grand plaisir des spectateurs.
Le plateau 6 fera la part belle aux véhicules des années 1972 à 1984 avec des prototypes ayant concouru entre 1972 et 1981 et des GT produites entre 1975 et 1984. Cette période est marquée par l’apparition des Turbo, un véritable spectacle pour les spectateurs qui peuvent observer les turbos rougis des Porsche 935 lors des rétrogradages. Autres marques iconiques de l’époque, les fameuses Lancia aux couleurs de Martini ou encore les célèbres Rondeau qui ont marqué la course de la moitié des années 70 à la fin des années 80.
Le plateau 7 sera celui des véhicules des Groupe C des années 1982 à 1993. Cette période est celle de la révolution aérodynamique avec des véhicules très profilés et esthétiquement très différents de ceux des années précédentes. On y retrouve des luttes exceptionnelles entre Porsche, Jaguar, Sauber-Mercedes, Nissan, Toyota, ou Peugeot. Difficile, de ne pas évoquer Mazda et sa mythique 787-B qui a remporté l’épreuve en 1991. Cette voiture résume à elle seule la période : aérodynamique travaillé, innovation de pointe avec un moteur rotatif puissant et fiable et un bruit d’une beauté inégalable.
On retrouvera dans le plateau 8 les prototypes et GT des années 1994 à 1999. Véritable âge d’or de l’endurance, on retrouve des véhicules GT parfois plus rapides que les prototypes. Impossible de ne pas évoquer la formidable victoire de Mclaren avec sa F1 GTR en 1995. Ce plateau, certainement le plus attendu du public, mettra en avant des véhicules mythiques comme la Porsche 911 GT1, la Mercedes CLK-LM ou la Toyota GT-One. Particulièrement impressionnant, ce plateau promet flammes, sonorités brutes et spectacle sur la piste !
Le plateau 9 sera celui des prototypes des années 2000 à 2005 et des GT de 2000 à 2010. Ce plateau permettra au public d’observer des véhicules qui ont marqué leur époque et l’histoire de la course avec le début de l’ère Audi. Bien sûr, les spectateurs retrouveront avec émotion certaines voitures qui ont marqué les 24 heures du Mans comme Bentley et sa Speed 8. En GT, c’est l’époque où des véhicules exceptionnels se sont côtoyés : Ferrari 550, Porsche 911 RSR ou encore Aston Martin DBR9 s’y sont affrontés en catégories GT1 et GT2 dans une ambiance magique mêlant sonorités des V12 et mécaniques pures.
Le dernier plateau, le numéro 10, sera celui des années 2006 à 2015. Indéniablement le plus rapide de l’évènement, il rassemblera les prototypes LMP1 de 2006 à 2012, les LMP2 de 2006 à 2015, et les GTE de 2011 à 2015. Ce sera l’occasion pour les spectateurs de revivre le duel qui a marqué cette époque en LMP1 : Audi contre Peugeot ! Bénéficiant d’un fort capital sympathie, les Pescarolo seront également très attendues dans la catégorie reine de ce plateau ! Quelques années après leur disparition au profit des LMGT3, les spectateurs pourront de nouveau observer des GTE mythiques comme les Ferrari 458 GTE, les Porsche 911 RSR avec leur son si caractéristique ou encore les sublimes Aston Martin Vantage GTE.
Informations et réservations sur le site Le Mans Classic Legend.
