Grand Prix Historique de Monaco 2026 - Les essais libres
Le 15e Grand Prix de Monaco Historique a débuté ce vendredi avec une journée d’essais libres particulièrement animée. Sous un ciel clair et devant un public venu nombreux profiter de l’accès gratuit, les huit séries engagées ont enchaîné les tours à un rythme soutenu, offrant un premier aperçu du niveau de pilotage et de la diversité mécanique en piste.
La journée a été marquée par plusieurs incidents, dont la sortie de route de Jean Alesi au volant de la Ferrari 312 de 1969. Parti à la faute à la chicane du Port, l’ancien pilote de F1 a endommagé l’avant de sa monoplace et dû renoncer. D’autres concurrents ont également été piégés au même endroit, tandis que plusieurs abandons sur problèmes mécaniques ont entraîné deux interruptions au drapeau rouge. À l’inverse, Michael Lyons s’est illustré en signant le meilleur temps en Séries D et F, respectivement avec une Surtees TS9 et une Hesketh 308E, et en décrochant la deuxième place en Série E au volant d’une McLaren M26. Une performance solide pour le spécialiste des courses historiques, engagé dans trois catégories.
Ces premiers roulages ont donné le ton d’un week‑end qui s’annonce intense. Dès samedi, les pilotes entreront dans le vif du sujet avec les qualifications, tandis que la Cavallino Classic Monaco Ferrari Parade fera défiler treize monoplaces de la Scuderia, dont la 312 F1 de 1968 pilotée par Jacky Ickx. Un prélude idéal avant les courses dominicales, où l’histoire et la compétition se mêleront une nouvelle fois sur le tracé monégasque.
Rendez-vous demain pour les qualifications dès 8H15 !
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