RM Sotheby's - Une Ferrari F40 unique proposée à la Woodcote Park Auction 2026 !
La Ferrari F40 demeure l’une des icônes absolues de Maranello, un véritable concentré de performance brute célébrant les quarante ans de la marque. Mais certains exemplaires dépassent le cadre du mythe pour entrer dans une dimension plus rare encore : celle des voitures façonnées par les artisans qui ont donné naissance aux versions de course. Le châssis ZFFGJ34B000084642, livré neuf à Paris via Charles Pozzi, appartient à cette catégorie. Commandé par Jean Sage, figure majeure du sport automobile français, ancien directeur sportif de Renault en Formule 1 puis responsable du programme F40 IMSA chez Ferrari France, il est l’un des très rares exemplaires modifiés par Michelotto selon une philosophie directement inspirée des F40 LM.
D’origine, la voiture est une version “non‑catalysée, non‑ajustée”, configuration la plus pure de la F40, dépourvue de catalyseurs et de suspension pilotée. En 1994, Sage confie sa F40 à Michelotto pour une transformation CSAI GT, reprenant l’esprit des voitures engagées au Mans et en IMSA. Le V8 biturbo reçoit des turbocompresseurs IHI spécifiques et un échappement allégé Maurice Chabord, portant la puissance à environ 527 ch pour un couple considérablement accru. L’allègement est poussé, les trains roulants adoptent des éléments dérivés de la LM, les freins sont revus, la suspension réglable, et les jantes OZ Racing monoblocs permettent l’usage de slicks comme de pneus route. L’ensemble compose une F40 de route capable d’approcher les performances d’une voiture de course, tout en restant immatriculée.
L’exemplaire conserve son moteur et sa boîte matching‑numbers, un point essentiel pour un modèle de cette importance. Il affiche 22 699 km au moment du catalogage , preuve qu’il a été réellement utilisé, notamment lors des finales Ferrari 348 Challenge 1994 et des qualifications du BPR Global Endurance GT Championship 1995, où il se montre étonnamment proche d’une F40 LM. Le dossier qui l’accompagne est complet : folio Schedoni, carnet d’entretien, rapport Massini, factures, et contrôles techniques britanniques. En 2025, la voiture reçoit des réservoirs aluminium neufs et une révision complète, confirmant un entretien suivi et sérieux.
Présentée à la vente lors de la Woodcote Park Auction par RM Sotheby’s, cette F40 si particulière est estimée entre 3 150 000 et 3 750 000€. Une opportunité intéressante tant cette F40 « Jean Sage » apparaît comme un exemplaire unique. Il s’agit en effet d’une voiture de route façonnée par Michelotto, dotée d’une provenance exceptionnelle, d’une configuration recherchée et d’un état remarquablement préservé. Rendez-vous donc ce mercredi 8 Juillet pour enchérir sur ce modèle remarquable !
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