Mecum Auctions - Cette Ferrari Laferrari pulvérise le précédent record de vente pour ce modèle
Proposées à la vente en marge de la vente Indy 2026 de Mecum Auctions, plusieurs Ferrari avaient retenu l’attention du public. Si la Ferrari 250 GT California a fait l’unanimité, quelques modèles plus contemporains du cheval cabré avaient elles aussi les faveurs du public. La Laferrari Nero châssis ZFF76ZFA3E0206522 présentée avec son kilométrage d’origine en fait partie.
La Ferrari LaFerrari demeure l’une des créations les plus avancées et les plus ambitieuses de Maranello, un concentré de technologie issu directement de la Formule 1 et conçu pour inaugurer une nouvelle ère : celle de l’hybridation haute performance. Présentée au Salon de Genève 2013, elle s’impose comme la première Ferrari de route dotée d’un système hybride, et comme la plus sophistiquée de son époque. Son architecture repose sur un monocoque intégralement en carbone, développé sous la direction de Flavio Manzoni, dont les lignes tendues et les volumes sculptés répondent à des impératifs aérodynamiques précis. L’air est guidé depuis le spoiler avant inspiré de la F1 jusqu’aux volets actifs du diffuseur arrière et à l’aileron mobile, dans une orchestration subtile mêlant éléments passifs et actifs.
Le coeur de l’auto est un V12 atmosphérique de 6,3 litres, le plus puissant jamais monté sur une Ferrari de route, qui développe 800cv à 9 000 tr/min. Il est associé à un moteur électrique de 163 ch, portant la puissance totale à 963 ch. L’intégration du moteur électrique ne vise pas seulement à augmenter la puissance, mais à combler les transitions dynamiques : soutien instantané lors des changements de rapport, relance en sortie de virage, gestion fine de la motricité.
L’exemplaire présenté, châssis ZFF76ZFA3E0206522, n’affiche que 57 miles au moment du catalogage. Il fait partie des 120 LaFerrari destinées au marché américain. Présenté dans un état neuf, ce modèle est présenté dans sa teinte Nero immaculée. Equipé de jantes grises et d’étriers de freins giallo, il est présenté avec son kilométrage d’origine et est accompagné de son Ferrari Classiche Yellow Book, attestant de sa conformité et de son authenticité. Ce sont l’ensemble de ces éléments qui font de ce châssis ZFF76ZFA3E0206522 une voiture unique qui s’est âprement disputée lors de la vente Indy 2026 par Mecum Auctions. La voiture a pulvérisé l’ancien record pour ce modèle et s’est arrachée pour 8 580 000$ soit environ 7 400 000€, un prix renversant pour un véhicule proposé dans un état neuf et n’ayant ainsi jamais roulé 12 ans après sa mise en circulation.
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