Rétromobile 2026 - Une édition anniversaire de tous les records !
Pour son 50ᵉ anniversaire, le salon Rétromobile a démontré que l’automobile dépasse largement le simple cadre mécanique. Du 28 janvier au 1ᵉʳ février 2026, Paris Expo Porte de Versailles s’est transformé en un véritable théâtre culturel, où se sont entremêlées histoire industrielle, art contemporain, design, et mémoire collective. Placée pour la première fois sous le haut patronage du ministère de la Culture, cette édition a attiré 181 500 visiteurs, signe que le patrimoine automobile continue de fédérer toutes les générations.
DES EXPOSITIONS TOUJOURS PLUS RICHES
Parmi les temps forts de cette 50ème édition, l’exposition BMW Art Car World Tour a offert une lecture profondément culturelle de l’automobile. Réunissant sept Art Cars ayant couru aux 24 Heures du Mans — dont la mythique création d’Alexander Calder — l’exposition a instauré un dialogue inédit entre performance mécanique et expression artistique. L’initiative a rencontré un large écho médiatique, renforcé par la présentation préalable de la BMW 3.0 CSL Calder Art Car à l’Hôtel de la Marine, place de la Concorde.
Une large rétrospective Bugatti a également permis au public d’admirer l’exceptionnel Autorail Bugatti, prêté par la Cité du Train et exposé comme une véritable relique du génie industriel français. Entre prouesse technique et mémoire ferroviaire, cette pièce unique a captivé les visiteurs, redonnant une visibilité rare à un pan souvent méconnu du patrimoine national.
La rétrospective L’Âge d’Or des rallyes, organisée avec la Fondation Gino Macaluso et Oreca, a mis en scène une histoire sportive et émotionnelle. Les présences de pilotes iconiques — de Didier Auriol à Ari Vatanen — ont transformé cette exposition en un moment de transmission directe entre figures historiques et nouvelles générations de passionnés.
Avec 32 constructeurs officiellement représentés, le salon a également célébré les grandes signatures du design automobile. Anniversaires de marques mythiques, rétrospectives et premières mondiales ont ponctué cette édition : Ducati a célébré ses 100 ans, Royal Enfield ses 125 ans, tandis que Citroën présentait son concept ELO, reliant tradition créative et modernité technologique.
UNE VENTE AUX ENCHERES D’UN NIVEAU RAREMENT EGALE
La première vente européenne de Gooding Christie’s, organisée dans le cadre du salon, a elle aussi participé à la réussite globale de l’événement. Au‑delà des montants spectaculaires — dont un record mondial pour une Ferrari 288 GTO de 1984, adjugée 9 117 500 €, c’est surtout le plateau qui a laissé le public bouche bée. Ferrari 250 GT SWB, 250 GT California LWB, 288 GT0, 400 Superamerica, 250 GT Lusso, FXX ou FXX-K, les spectateurs ont pu admirer ce que la marque au cheval cabré a produit de mieux au cours de son existence. Certains mythes de la production automobile étaient également à la fête, notons la présence d’une Lamborghini Miura SV, d’une Lancia Stratos ou d’une Aston Martin DB4. Les amateurs de voitures anciennes auront aussi pu profiter de la merveilleuse Talbot-Lago T150-C-SS carrossée par Figoni & Falaschi ou encore de la sublime Bugatti type 57 Atalante.
L’ULTIMATE SUPERCAR GARAGE : UN PREMIER SUCCES POUR CE NOUVEL EVENEMENT !
En écho au patrimoine historique exposé à Rétromobile, la première édition de l’Ultimate Supercar Garage a exploré la dimension contemporaine de la culture automobile. Avec 63 450 visiteurs, ce nouveau format dédié aux hypercars a immédiatement trouvé son public. Bugatti, Bertone, Lotus, Donkervoort et d’autres maisonsse sont succédées sur la scène live. Rythmé par plusieurs premières mondiales, cet espace vivant a transformé le salon en performance artistique, donnant au public l’impression d’assister non seulement à des présentations techniques, mais à de véritables « happenings » du design automobile.
Avec un record d’affluence et un engouement renouvelé, Rétromobile confirme qu’il n’est pas seulement un salon : c’est un espace où l’on célèbre l’automobile comme un art de vivre, la mécanique comme une mémoire, et le design comme une expression culturelle. Ce succès ouvre la voie à une nouvelle étape : une édition new‑yorkaise prévue en novembre 2026, avant un retour à Paris du 3 au 7 février 2027.