Mecum Auctions 2026 - La folie s’est emparée de la vente de la collection Bachman !
Ce samedi 17 Janvier, un vent de folie s’est emparée de la Floride. La vente de Kissimmee, organisée par Mecum Auctions, avait déjà vibré pour la vente de la Ferrari 250 GTO, elle est entrée en ébullition avec la vente de la collection Bachman. Constituée en majorité de Ferrari, les prix d’adjudication ont grimpé jusqu’à atteindre l’irrationnel. Voici pourquoi.
Le plateau exceptionnel de cette vente explique pourquoi les prix ont autant atteint des sommets : le big 5 au complet (Ferrari 288 GTO, Ferrari F40, Ferrari F50, Ferrari Enzo, Ferrari LaFerrari) et de nombreuses voitures du cheval cabré en série limitée ont attiré les plus grands collectionneurs Américains. Les voitures proposées, en plus d’être en série limitée, étaient pour la plupart vendues neuves. En effet, aucune n’avait plus de 1500 kilomètres au compteur ! Bachmann, excellent client Ferrari, avait également accès à des modèles exceptionnels : les dernières productions de certains modèles ! Que ce soit le dernier modèle de la production mondiale ou de la production Américaine, plusieurs voitures proposées en vente étaient concernés.
La configuration de certains modèles, parfois très douteuse, a pu permettre, pour certains enchérisseurs de considérer ces voitures comme des one-off, des modèles uniques qui resteront à tout jamais comme identifiables en tant que voitures de la collection Bachmann.
Toujours est-il qu’il reste compliqué d’expliquer comment une Ferrari Enzo à la configuration atypique ait pu se vendre plus de 15 millions d’euros ou qu’une Ferrari LaFerrari à la configuration très discutable ait pu se vendre près de 6 millions d’euros. Toujours du côté des configurations atypiques, difficile de comprendre comment une Ferrari 599 SA Aperta ait pu se vendre plus de 4 250 000€ ou qu’une Ferrari 599 GTO, là encore dans une configuration très discutable ait pu s’adjuger plus de 3 000 000€. Des chiffres records parfois 3 ou 4 fois supérieurs aux précédents records du monde.
Nous vous invitons à retrouver les premiers résultats ci-dessous :
Lot S132 | 2003 Ferrari Enzo
Numéro de châssis : ZFFCW56A330135262
Commandée neuve par Phil Bachman, cette Ferrari Enzo est l’un des 400 exemplaires produits. Quasiment neuve, elle n’affiche que 649 miles au compteur. La voiture a été configurée dans une configuration très originale, Giallo Modena à l’extérieur et un intérieur entièrement customisé avec des sièges Daytona Rosso et Giallo. Elle est vendue avec sa bagagerie Schedoni et son Red Book attestant de sa certification Classiche.
Vendue 17 875 000$ soit 15 420 000€.
Lot S166 | 1995 Ferrari F50
Numéro de châssis : ZFFTG46A9S0104121
Achetée par Phil Bachman directement à Ian Poulter, cette F50 est le 65ème des 349 exemplaires produits. Neuve, elle n’affiche que 252 miles au compteur. La voiture a été configurée dans une configuration très classique, Rosso Corsa à l’extérieur avec un intérieur noir. Elle est vendue avec sa bagagerie Schedoni et son Red Book attestant de sa certification Classiche.
Vendue 12 210 000$ soit 10 530 000€
Lot S155 | 2017 Ferrari LaFerrari Aperta
Numéro de châssis : ZFF86ZHA8H0231972
Version découvrable de la Ferrari LaFerrari, l’Aperta est une version limitée à 210 exemplaires. Neuve, la voiture n’affiche que 96 miles au compteur. Peinte en Giallo Triplo Strato, cette LaFerrari Aperta est habillée d’un intérieur en cuir noir et jaune. Produite en 2017, elle serait la dernière à avoir été produite.
Vendue 11 000 000$ soit 9 485 000€
Lot S123 | 1985 Ferrari 288 GTO
Numéro de châssis : ZFFPA16B000057723
Produite à 272 exemplaires, la 288 GTO est un modèle à part dans la production Ferrari puisqu’il est le premier à reprendre les trois lettres mythiques depuis la 250 GTO. Cet exemplaire, toujours équipé de ses plaques d’immatriculations d’export est une première-main. Collectée neuve à l’usine en 1985 par les Bachman, la voiture est toujours dans un état quasiment neuf puisqu’elle ne dispose que de 2007 miles au compteur. La voiture a d’ailleurs été certifiée Classiche en 2009.
Vendue 8 525 000$ soit 7 350 000€.
Lot S156 | 2015 Ferrari LaFerrari
Numéro de châssis : ZFF76ZFA6F0212722
Hypercar des années 2010 de chez Ferrari, la LaFerrari a été produite à 500 exemplaires. Neuve, la voiture n’affiche que 157 miles au compteur. Peinte en Giallo Modena, cette LaFerrari est habillée d’un intérieur en cuir rouge et jaune. Produite en 2015, elle serait la dernière à avoir été produite pour les Etats-Unis.
Vendue 6 710 000$ soit 5 785 000€.
Lot S126 | 1992 Ferrari F40
Numéro de châssis : ZFFMN34A6N0093607
Produite à 1 315 exemplaires, cette F40 est l’une des 213 en configuration US. Neuve, elle n’affiche que 456 miles au compteur. Certifiée Classiche en 2014, la voiture a régulièrement été exposée aux concours d’élégance Américains comme le Ferrari Club of America Annual Meet ou le Cavallino Classic. Première main, la voiture avait été retirée par les Bachman directement à l’usine comme l’en atteste la plaque provisoire Italienne qu’elle porte toujours.
Vendue 6 600 000$ soit 5 695 000€.
Lot S133 | 2006 Ferrari FXX
Numéro de châssis : ZFFHX62X000146361
Commandée neuve par Phil Bachman, cette Ferrari FXX est le 28ème des 30 exemplaires produits. La voiture serait la seule à avoir été configurée en Giallo Modena. Upgradée en version EVO, elle est vendue avec ses équipements de piste et son Red Book attestant de sa certification Classiche. Utilisée à de nombreuses reprises lors des journées FXX, la voiture n’affiche que 2 318 Kms au compteur.
Vendue 6 325 000$ soit 5 450 000€
Lot S137 | 1967 Ferrari 275 GTB/4 Alloy
Numéro de châssis : 10269
Extrêmement rare, il y aurait eu moins d’une vingtaine de 275 GTB/4 produites en carrosserie full alloy. Sublime, la voiture a été configurée sobrement avec un très beau Giallo Fly à l’extérieur et un intérieur en cuir noir. Présentée à de nombreux concours d’élégance américains, cette 275 GTB/4 est vendue avec sa certification Classiche, ses manuels et factures d’époque ainsi que sa trousse à outils d’origine.
Vendue 6 050 000$ soit 5 220 000€
Lot S161 | 1992 Ferrari F40
Numéro de châssis : ZFFMN34A4N0091211
Produite à 1 315 exemplaires, cette F40 est l’une des 213 en configuration US. Neuve, elle n’affiche que 865 miles au compteur. Certifiée Classiche, la voiture est une première main. Elle avait été commandée neuve par les Bachman chez Thoroughbred Motorcars à Nashville.
Vendue 5 830 000$ soit 5 030 000€
Lot S144 | 2011 Ferrari 599 SA Aperta
Numéro de châssis : ZFF72RHA3B0186566
Produite à 80 exemplaires, la 599 SA Aperta est l’un des modèles les plus exclusifs de la production récente de Ferrari. Neuf, cet exemplaire n’affiche que 173 miles. La voiture a été configurée sans limite de dépense avec une configuration de couleur très discutable : Giallo avec de nombreuses touches de vert. A l’intérieur, même thème de couleur avec un intérieur vert et jaune. Cette voiture serait la dernière 599 SA Aperta produite.
Vendue 4 950 000$ soit 4 270 000€
Lot S143 | 2011 Ferrari 599 GTO
Numéro de châssis : ZFF70RCA5B0186565
Produite à 599 exemplaires, la 599 GTO est l’un des modèles les plus iconiques de la production récente de Ferrari. Celui-ci fait est tout simplement neuf, puisque son compteur n’affiche que 104 miles. La voiture a été configurée sans limite de dépense avec une configuration de couleur très discutable : Giallo avec une bande peinte en Azzurro. A l’intérieur, même thème de couleur avec un intérieur bleu et jaune. Cette voiture serait la dernière 599 GTO produite.
Vendue 3 960 000$ soit 3 415 000€.
Lot S164 | 2015 Ferrari 458 Speciale A
Numéro de châssis : ZFF78VHA8F0212723
Version découvrable de la 458 speciale, la 458 Speciale Aperta n’a été produite qu’à 499 exemplaires. Neuve, la voiture n’affiche que 58 miles au compteur. Peinte en Giallo Tristrato, cette Scuderia 16M a été configurée avec une bande accompagné d’un fond avec le drapeau Italia. Toujours aussi extravagante, la configuration jaune et bleu se poursuit à l’intérieur de la voiture puisque il est habillé d’un intérieur en bleu avec des touches de jaune. Produite en 2015, elle serait la dernière produite.
Vendue 3 080 000$ soit 2 650 000€.
Lot S158 | 2009 Ferrari 430 Scuderia Spider 16M
Numéro de châssis : ZFFKW66AX90169970
Version découvrable de la 430 scuderia, la 16M n’a été produite qu’à 499 exemplaires. Neuve, la voiture n’affiche que 141 miles au compteur. Peinte en Giallo Tristrato, cette Scuderia 16M est habillée d’un intérieur en cuir bordeaux et jaune. Produite en 2009, elle serait la dernière à avoir été produite pour les Etats-Unis.
Vendue 1 980 000$ soit 1 710 000€
Lot S150 | 2004 Ferrari Challenge Stradale
Numéro de châssis : ZFFDU57A140139837
Produite à moins de 1300 exemplaires, cette Challenge Stradale est neuve puisqu’elle ne compte que 375 miles. La voiture a été configurée sans limite de dépense avec une configuration sublime : British Racing Green avec la traditionnelle bande Challenge. L’intérieur est en alcantara beige et vert, une combinaison très originale pour une Ferrari Challenge Stradale !
Vendue 1 870 000$ soit 1 615 000€
Lot S131 | 2001 Ferrari 550 Barchetta
Numéro de châssis : ZFFZR52A010124420
Commandée neuve par Phil Bachman, ZFFZR52A010124420 serait le dernier des 108 exemplaires produits pour les Etats-Unis. Limitée à 448 exemplaires, cette Barchetta est la 442ème produite. Neuve, elle n’affiche que 481 miles au compteur. La voiture a été configurée dans une configuration très originale, Giallo Modena à l’extérieur et un intérieur Rosso et Giallo. Elle est vendue avec sa bagagerie Schedoni et son Red Book attestant de sa certification Classiche.
Vendue 1 265 000$ soit 1 090 000€
Lot S134 | 2004 Ferrari Challenge Stradale
Numéro de châssis : ZFFDU57A340140410
Commandée neuve par Phil Bachman, cette Ferrari Challenge Stradale est quasiment neuve, puisqu’elle n’affiche que 327 miles au compteur. La voiture a été configurée dans une configuration très originale, Giallo Modena à l’extérieur et un intérieur entièrement customisé avec des sièges Daytona Rosso et Giallo. Cet exemplaire serait le dernier produit pour les Etats-Unis.
Vendue 1 155 000$ soit 995 000€
Lot S147 | 1974 Ferrari Dino 246 GTS
Numéro de châssis : 08456
Cet exemplaire de Dino 246 GTS est exceptionnel puisqu’il fait partie des près de 300 exemplaires configurés en Chairs and Flairs. Configurée dans un joli coloris Rosso Chiaro, l’intérieur de la voiture est habillé d’un beau cuir beige. Certifiée Classiche, la voiture est quasiment neuve puisqu’elle n’affiche que 12 302 miles au compteur.
Vendue 935 000$ soit 805 000€
Lot S152 | 1973 Ferrari Dino 246 GTS
Numéro de châssis : 07544
Cette Dino 246 GTS est quasiment neuve, puisqu’elle n’affiche que 4 997 Kms au compteur. Peinte en Marrone Metallizzato elle est habillée d’un intérieur cuir beige. Deuxième-main, la voiture est vendue avec sa certification Classiche et son Red book associé.
Vendue 770 000$ soit 665 000€
Crédit photos ©Mecum.com
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