Après sa spectaculaire vente de Pebble Beach, Gooding Christie’s revient avec une vente atypique. Cette fois-ci, il s’agit de la vente aux enchères de la collection Stan Lucas, regretté collectionneur basé à Long Beach, en Californie. Au cours des années, Stan Lucas a collectionné, restauré, fait rouler une multitude d’ancêtres automobiles dont les années de production remontent parfois au tout début du XXème siècle.
Habitué des plus grands concours d’élégance, comme celui de Pebble Beach, Stan Lucas était une figure incontournable du paysage automobile Américain. A l’occasion de cette vente, près de 100 lots de voitures anciennes, de motos et d’automobilias ont été proposés sans prix de réserve lors de la vente de ce samedi 20 septembre.

Nous vous invitons à retrouver notre sélection des plus beaux lots ci-dessous :

LOT 38 | 1911 Oldsmobile limited series 27 seven-passenger touring

Numéro de châssis : 75017

Véhicule de tous les excès à son époque, L’Oldsmobile Limited était un véhicule large, long, luxueux et extrêmement coûteux, plus de 5000 dollars pour s’en procurer une.

Produit à un peu plus de 250 exemplaires, il ne resterait aujourd’hui que 10 exemplaires de ce modèle iconique du groupe GM. Ce véhicule a participé au Concours d’élégance de Pebble Beach en 2006 où il a brillamment remporté le trophée Ansel Adams, récompensant le plus beau véhicule Touring du plateau.

Vendue 5 065 000$ soit 4 315 000€

LOT 41 | 1922 Hispano-Suiza H6B touring phaeton

Numéro de châssis : 10363

Carrosserie phaeton unique réalisée par Brunn & Co. Présentée à la classe Préservation du Concours d’élégance de Pebble Beach en 2008.

Vendue 423 000$ soit 360 000€

LOT 46 | 1932 Auburn 12-160 Boat-tail speedster

Numéro de châssis : 12-160 1882

L’un des 37 exemplaires de 12-160 Boat-tail speedster construites en 1932. Exemplaire dans un très bel état de conservation dans une configuration spectaculaire !

Vendue 775 000$ soit 660 000€

LOT 50 | 1930 Bentley Speed six sports tourer

Numéro de châssis : LR2781

Exemplaire exceptionnel carrossé par Vanden Plas. Le moteur, la boîte de vitesse et la carrosserie ont leurs numéros concordants (matching-numbers).

Vendue 2 095 000$ soit 1 785 000€.

LOT 71 | 1934 Duesenberg Model J Convertible

Numéro de châssis : 2490

Cet exemplaire serait l’un des trois à être configuré en « Disappearing-Top », une version dans laquelle la capote est, grâce à un système novateur pour l’époque, invisible depuis l’extérieur. Ce châssis 2490 a été entièrement restauré par Fran Roxas.

Vendue 3 085 000$ soit 2 630 000€.

LOT 78 | 1931 Bentley Eight litre Drophead coupe

Numéro de châssis : YR5080

Un des modèles mythiques de la marque Bentley avec les numéros de moteur et de châssis concordants (matching-numbers).

Haut potentiel de victoires aux concours les plus prestigieux moyennant une restauration complète. La voiture a d’ailleurs déjà été présentée au Concours d’élégance de Pebble Beach de 1987.

Vendue 802 500$ soit 685 000€.