Une superbe Ferrari 550 Barchetta proposée par Sotheby's Sealed en fin Septembre.
Limitée à 448 exemplaires, la Ferrari 550 Barchetta reprend l’architecture de la 550 Maranello mais en la réinterprétant dans une forme radicalement ouverte, dépourvue de toit véritable et livrée uniquement avec une capote d’appoint destinée à un usage statique. Animée par le V12 atmosphérique de 5,5 litres développant 485 ch, associé à la boîte manuelle à six rapports, elle représente l’une des dernières Ferrari V12 à transmission mécanique, avant l’arrivée des boîtes automatisées. Son design signé Pininfarina, tendu, fluide, parfaitement proportionné, renforce cette philosophie : une voiture pensée pour le plaisir de conduite, pour la sensation, pour la pureté mécanique. Au fil des années, la 550 Barchetta s’est imposée comme l’un des modèles les plus emblématiques de l’ère Montezemolo, recherchée pour son exclusivité, son moteur noble et son importance dans l’évolution des Ferrari V12 modernes.
Le châssis ZFFZR52B000124241, achevé en octobre 2001, est le 263ᵉ exemplaire de la série et l’un des plus désirables. Construit selon les spécifications EU, il est livré neuf à Monaco dans une combinaison rare et élégante : Nero Daytona sur intérieur Pelle Beige, une configuration choisie par une minorité de clients et particulièrement recherchée aujourd’hui. Son premier propriétaire, Markus Lehner, investisseur autrichien installé en principauté, est un passionné de la marque : l’année suivant l’achat de sa Barchetta, il participe au Ferrari Challenge avec Monaco Motors, où il est nommé Rookie of the Year avant de devenir champion européen de sa catégorie en 2003 avec Kessel Racing. En 2019, la voiture est acquise en Suisse et confiée à Sportgarage Leirer AG, centre officiel Ferrari, pour une révision majeure incluant le remplacement des courroies de distribution et divers travaux cosmétiques, pour un total de plus de 19 000 CHF. La même année, elle obtient sa certification Ferrari Classiche, confirmant la présence de son châssis, de son moteur, de sa boîte et de sa carrosserie d’origine. En 2020, elle intègre le Ferrari Premium Program, garantissant le remplacement préventif des éléments sensibles au vieillissement. De nouveaux travaux sont réalisés en 2021 et 2022, incluant le remplacement des conduites de refroidissement, des durites de carburant et des composants associés. Importée aux États‑Unis en 2026, elle est accompagnée de ses manuels, de son kit d’outillage, de sa housse Ferrari, de son dossier Classiche et de sa capote dans son sac en cuir. Avec 5 504 km, elle se présente dans un état remarquable, fidèle à sa configuration d’origine et parfaitement entretenue.
Cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina sera proposée lors de la vente Sealed September, organisée du 23 au 30 septembre 2026, avec une estimation comprise entre 1 100 000 et 1 400 000 $. Par son faible kilométrage, sa certification Classiche, son historique clair, sa configuration rare et son statut de modèle limité animé par un V12 atmosphérique associé à une boîte manuelle, elle représente une opportunité exceptionnelle pour un collectionneur souhaitant acquérir l’un des plus beaux exemples de Barchetta récemment apparus sur le marché.
Plus d’informations en cliquant sur la page Sotheby’s Sealed dédiée à ce modèle.
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