RM Sotheby’s Sealed - Plus que quelques jours pour tenter d’acquérir la Mclaren F1 GTR 27R !
Véritable star de cette édition de Rétromobile, RM Sotheby’s avait marqué les esprits en exposant quatre véhicules remarquables dans les allées du salon. Parmi elles, la McLaren F1 GTR Longtail 1997, châssis 27R. Construite à 10 exemplaires en version Longtail, elle est l’une des seulement 28 F1 GTR au global, faisant d’elle une pièce hautement désirable pour les collectionneurs. Conçue pour affronter les Porsche 911 GT1 et Mercedes CLK‑GTR en FIA GT, elle reçoit une carrosserie allongée d’environ 65 cm, un V12 BMW 6,0 litres retravaillé, une boîte séquentielle X‑Trac et un allégement à 915 kg, améliorant son aérodynamisme et sa compétitivité.
Livrée neuve à Parabolica Motorsport, 27R remporte sa première course au British GT à Silverstone en 1997, devenant ainsi la première Longtail victorieuse de l’histoire. Elle participe ensuite à neuf manches du championnat FIA GT, où elle décroche plusieurs top 6, notamment à Silverstone, au Nürburgring et à Spa. Elle est également engagée aux 24 Heures du Mans 1997 avec le Team Lark McLaren. Le châssis 27R, comme bon nombre de véhicules à cette époque, dû abandonner au 88ème tour.
Après sa carrière, la voiture est confiée à Lanzante Limited, spécialiste de référence des McLaren F1. Elle y est entièrement restaurée et surtout convertie pour un usage routier, devenant ainsi l’un des très rares exemplaires Longtail homologués pour la route. Elle conserve son moteur d’origine et a récemment bénéficié d’un service complet par Lanzante, attestant d’un entretien rigoureux.
Proposée aux enchères lors de la RM Sotheby’s Sealed Auction du 5 au 12 mars 2026, la McLaren numéro de châssis SA9AB5CC6V1048R27 est estimée entre 18 et 21 millions de dollars, une valorisation portée par sa rareté, son historique sportif solide, sa participation réussie au Mans et sa configuration routière unique.
Crédit photos - RM Sotheby’s