Une Porsche Carrera GT vendue à un prix stratosphérique à Miami !
Dans le monde des supercars analogiques, rares sont les machines capables de susciter autant de respect – parfois même de crainte – que la Porsche Carrera GT. Née dans le sillage des succès de Porsche aux 24 Heures du Mans avec la 911 GT1, elle aurait dû connaître une carrière en compétition avant que l’annulation de sa catégorie par la FIA ne vienne bouleverser son destin. Plutôt que d’abandonner ce prototype avancé, Porsche décide alors de le métamorphoser en une supercar de route radicale, dépouillée de tout artifice, portée par une vision d’ingénieur plus que par une logique marketing. Le modèle de production, dévoilé en 2004, repose sur une monocoque en fibre de carbone et abrite un V10 atmosphérique de 5,7 litres développant 612cv. Capable d’abattre le 0 à 100 Km/h en environ 3,6 secondes et de dépasser les 300 Km/h, la Carrera GT est immédiatement auréolée d’une réputation d’auto extrême, à la fois bouleversante et exigeante, réservée aux conducteurs les plus affûtés. Avec son toit amovible en carbone, elle offre une dimension sensorielle unique, laissant le hurlement de son V10 résonner sans filtre derrière les épaules du conducteur.
L’exemplaire proposé par RM Sotheby’s lors de la vente de Miami 2026 figure parmi les plus remarquables de la production. Issu de la collection Drift Capital, il fait partie des 644 exemplaires destinés au marché américain et se distingue avant tout par un kilométrage quasiment irréel : seulement 602 miles relevés lors du catalogage, ce qui en fait l’un des modèles les mieux préservés connus à ce jour. Peint dans la teinte emblématique GT Silver Metallic, il présente un habitacle fini en cuir Ascot Brown et Natural Black. Il bénéficie d’un entretien considérable, dont une révision majeure effectuée en mars 2025 pour un montant dépassant les 89 000 $, portant témoignage d’un suivi rigoureux. Parmi ses équipements, on retrouve les très recherchés sièges baquet XT, l’air conditionné, le système audio Bose, ainsi qu’un ensemble complet d’accessoires d’origine : manuels, copie du window sticker, dossiers d’entretien, rampes en bois, maintien de batterie, housse de voiture et pièces de bagagerie d’usine. Tous ces éléments renforcent encore son statut d’exemplaire de référence.
Cet exemplaire, châssis WP0CA298X5L001385, a trouvé preneur pour 3 305 000 $ (soit 2 850 000€), confirmant la valeur patrimoniale de la Carrera GT et l’importance croissante des exemplaires sous‑kilométrés aux Etats-Unis.
