Ferrari triomphe à nouveau aux 24 heures du Mans !
Après la Ferrari numéro 51 en 2023 et la 50 en 2024, c’est la Ferrari 499P numéro 83 pilotée par Hansen, Kubica et Yee qui s’impose dans cette nouvelle épreuve 2025 ! Dominantes du début à la fin de la course, les voitures du cheval cabré n’ont laissé que très peu d’espoir à une concurrence trop faible pour lutter contre la domination italienne.
Les Ferrari 499P - Fiables et rapides
Malgré quelques pépins en course, notamment pour la 51 (accrochage avec la Corvette numéro 33 à la sortie des stands causant une crevaison dans la nuit, excès de vitesse dans la pitlane causant des drive through, tête à queue à l’entrée des stands le dimanche matin) les Ferrari ont écrasé la concurrence. Fiables et très rapide, la Ferrari numéro 51 a été flashée dans la ligne droite des Hunaudières à une vitesse folle de 364 Km/h. Dans le plateau hypercar, la domination des 499P est nette et sans bavure et conforme à ce que nous avons pu voir depuis le début de saison du WEC. Un début de contestation de cette suprématie est cependant en marche avec une véritable démonstration de Kevin Estre chez Porsche.
Porsche de retour aux affaires
Malgré un début de saison timide de la part de la marque de Stuttgart, c’est au Mans que l’on a pu observer un véritable renouveau dans les performances de la 963. Disqualifié de la séance de qualifications à cause d’un poids trop léger par rapport au poids minimum autorisé, la Porsche numéro 6 s’est élancé du fond de la grille hypercar. Aux mains de Matt Campbell, Laurens Vanthoor et surtout Kevin Estre, une sublime remontée a été réalisée par l’équipage de la 6 la menant jusque sur la deuxième place du podium. Fiable, performante et peu consommatrice en énergie, la voiture a été à la hauteur de l’évènement.
En LMP2, victoire sur le fil d’Inter europol competition !
Auteur d’un départ canon, la voiture numéro 29 de TDS Racing s’est véritablement envolée au départ ! Un rythme écrasant imposé par Mathias Beche ne laissant qu’une seule voiture en capacité de suivre : la 199 du team AO by TF. Face à une telle performance, la voiture numéro 29 devenait logiquement favorite pour gagner sa catégorie. Cependant, quelques heures après le départ de la course, un accrochage avec la LMP2 numéro 37 de l’équipe CLX Pure Rxcing mis fin au rêve de victoire de la 29 et causait son abandon. Peu après c’est l’équipe Inter Europol Competition et sa numéro 43 qui imprimait un rythme d’enfer dont seule la voiture numéro 48 de l’équipe VDS Panis Racing. Dans la nuit, plusieurs erreurs de pilotages eurent raison de la voiture numéro 24 de Nielsen Racing suite à une sortie de piste au Tertre Rouge et de la numéro 16 de l’équipe RLR M Sport suite à un accrochage avec la numéro 25 du team Algarve Pro Racing. Au matin ce sont les IDEC sport qui ont été contraintes à l’abandon suite à deux pertes de pneus simultanées sur chaque voiture !
Après une longue bataille, c’est finalement la voiture Inter Europol Competition numéro 43 qui s’impose devant celle du VDS Panis Racing. La dernière marche du podium était complétée par Spike, la 199 du team AO by TF.
En LMGT3, la bataille tourne à l’avantage de Porsche !
Tenant du titre dans cette catégorie introduite l’an dernier, c’est à nouveau Porsche qui s’impose via la voiture numéro 92 du team Manthey 1ST Phorm ! Malgré une course serrée dans la catégorie avec différents changements de leader (l’Aston Martin numéro 27 a débuté la course en pôle position avant de céder sa place à la BMW numéro 46 du team WRT puis à l’Aston Martin numéro 10 du team Spirit of Léman) c’est au lever du jour que la victoire de la Porsche s’est dessinée. Derrière, la Ferrari 296 LMGT3 numéro 21 du team Vista AF Corse prend une jolie deuxième place et vient confirmer sa belle prestation de Spa-Francorchamp. Elle termine devant la Corvette numéro 81 de TF Sport.
