RM Sotheby's Milan 2025 - Les résultats de la vente aux enchères
A l’aube d’une nouvelle édition du Concorso d’eleganza de Villa d’Este, les collectionneurs du monde entier avaient les yeux rivés sur la vente de RM Sotheby’s, qui, une fois n’est pas coutume, s’est déroulée à MIlan. Exit donc le traditionnel emplacement à proximité de la Villa Erba, la maison des ventes s’est orientée vers la grande ville voisine. Au programme de cette vente, une sublime Ferrari F40 et une Mclaren Formule 1, en l’occurence celle de 2001 pilotée par David Coulthard. Deux Lamborghini de renom sont mises en vente : une sublime Lamborghini Miura SV accompagnée d’une beaucoup plus récente Lamborghini Reventon Roadster. Notons également la mise en vente de la Stuttgart collection composée de nombreuses voitures allemandes. Parmi les plus iconiques d’entre elles, une Mercedes-Benz 300SL et différentes Porsche de course comme la Porsche 911 Carrera RS 3.0L de 1974.
Les résultats de cette vente sont à retrouver ci-dessous :
LOT 112 | 2008 Aston Martin DBR9 GT1
Numéro de châssis : DBR9/109
Le dernier chassis de DBR9 GT1 produit par Prodrive en 2008. A participé à deux manches (Silverstone et Spa Francorchamps) du championnat du monde FIA GT1 en 2010.
Non vendue - A vendre 1 600 000€.
LOT 114 | 1994 Jaguar XJ220
Numéro de châssis : SAJJEAEX8AX220773
Le 48ème des 291 exemplaires produits. Seulement 3 propriétaires depuis sa sortie d’usine. 26 806 Kms au compteur.
Vendue 381 875€.
LOT 115 | 2010 Lamborghini Reventón Roadster
Numéro de châssis : ZHWBE91N8ALA03991
L’un des 15 exemplaires produits. Livrée neuve en Suisse chez Lamborghini Porrentruy. Seulement 4 102 Kms au compteur.
Vendue 1 580 000€.
LOT 116 | 1980 BMW M1
Numéro de châssis : WBS59910004301179
L’un des 399 exemplaires produits. Livrée neuve en Italie avant d’être exportée aux Etats-Unis puis de revenir en Allemagne avant d’être importée en France. La voiture a notamment été entretenue près d’Angers et de Bayonne dans ces dernières années. Seulement 24 237 Kms au compteur.
Non vendue - A vendre 435 000€.
LOT 117 | 1969 Ferrari 365 GTC
Numéro de châssis : 11981
Le 7ème des 150 exemplaires produits. Matching numbers.
Non vendue - à vendre 650 000€.
LOT 118 | 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary
Numéro de châssis : ZA9C005A0KLA12465
L’un des 657 exemplaires produits. Seulement 12 433 Kms au compteur. Voiture de plus de 35 ans dans un état neuf.
Vendue 1 130 000€.
LOT 119 | 1962 Ferrari 250 GT Cabriolet Series II
Numéro de châssis : 3449 GT
Le 170ème des 200 exemplaires produits. Matching numbers. Vendue neuve par Franco-Britannic Autos basé à Levallois-Perret. Voiture ayant bénéficié d’une restauration en 2013 et 2019 chez Toni Auto, spécialiste Ferrari.
Vendue 1 130 000€.
LOT 120 | 1987 Porsche 959 Speedster
Numéro de châssis : WP0ZZZ95ZHS900142
Conversion réalisée par le carrossier Allemand Karl-Heinz Feustel en 1989.
Vendue 1 298 750€.
LOT 121 | 1989 Lancia Delta HF Integrale 8V Group A
Numéro de châssis : ZLA831AB000458689
Vainqueur des rallyes du Portugal et d’Argentine en 1989. A permis à Lancia de remporter le championnat du monde des constructeurs en 1989.
Non vendue - A vendre 490 000€.
LOT 122 | 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta
Numéro de châssis : 15673
Matching numbers. Peinte dans une très belle teinte Rosso Chiaro. Certifiée Ferrari Classiche. Propriété d’un collectionneur Français.
Vendue 539 375€.
LOT 123 | 2001 McLaren MP4-16
Numéro de châssis : MP4-16A-05
Chassis pilotée par David Coulthard et Mika Häkkinen. Le Britannique a signé une superbe victoire au grand prix d’Australie 2001 ainsi que deux pôle positions aux grand prix de San Marin et Monaco à son volant. Mika Häkkinen lui, a réussi à monter sur la troisième marche du podium à l’occasion du GP du Canada de la même année.
Non vendue - A vendre 1 400 000€.
LOT 124 | 1956 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Numéro de châssis : 198.040.6500223
Même propriétaire depuis 1988. Véhicule immatriculé à Monaco.
Non vendue - A vendre 1 800 000€.
LOT 125 | 1962 Mercedes-Benz 300 SL Roadster
Numéro de châssis : 198.042.10.003148
Même propriétaire depuis 1996. Véhicule immatriculé à Monaco. Matching numbers. Sublime configuration !
Non vendue - A vendre 1 900 000€.
LOT 126 | 1956 Maserati A6G/54 Coupé
Numéro de châssis : 198.042.10.003148
L’un des 60 exemplaires d’A6G/54 produits, seulement 21 carrossés par Alemano. Le propriétaire actuel possède le véhicule depuis près de 30 ans.
Non vendue - A vendre 825 000€.
LOT 127 | 1989 Ferrari F40
Numéro de châssis : ZFFGJ34B000080763
Restauration en 2021 chez des spécialistes renommés de la marque. Macthing numbers. Ferrari Classiche. Seulement 17 300 Kms. Précédemment propriété d’un collectionneur Français.
Vendue 2 817 500€.
LOT 128 |1962 Facel Vega Facel II
Numéro de châssis : HK2B146
L’un des 157 exemplaires produits en LHD. Vainqueur du concours d’élégance de Zoute en 2021.
Non vendue - A vendre 200 000€.
LOT 129 |1955 Abarth 207 A Spyder par Boano
Numéro de châssis : 011
Anciennement propriété de la Maranello Rosso Collection. Nécessite une remise en état mécanique après une longue période d’exposition statique.
Non vendue - A vendre 220 000€.
LOT 130 |1954 Rolls-Royce Silver Wraith Limousine par Vignale
Numéro de châssis : LCLW14
One-off commandé par un riche propriétaire Américain. Véhicule en Europe depuis 2014.
Vendue 126 500€.
LOT 131 |1932 Alfa Romeo 8C 2300 Lungo Cabriolet
Numéro de châssis : 2211075
Présentée au concours d’élégance de Monaco 1933. Matching numbers.
Non vendue.
LOT 133 |1930 Alfa Romeo 6C Gran Sport Spider Series IV par Zagato
Numéro de châssis : 8513064
La 64ème des 102 6C Gran Sport produites. Matching numbers. Présentée au Concours d’Elégance de Pebble Beach 1985.
Non vendue - A vendre 1 300 000€.
LOT 134 | 2006 Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet
Numéro de châssis : WDB2094421T070350
L’un des 80 exemplaires produits. 71 670 kms au compteur.
Vendue 370 625€.
LOT 135 | 2005 Mercedes-Benz CLK DTM AMG Coupe
Numéro de châssis : WDB2093421F156900
L’un des 100 exemplaires produits. 49 395 kms au compteur.
Vendue après l’évènement.
LOT 139 | 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Numéro de châssis : 198.040.4500086
L’un des 166 exemplaires produits lors de la première année de production. Récemment expertisée par Mercedes-Benz Heritage.
Vendue 1 298 750€.
LOT 141 | 1974 Porsche 911 Carrera RS 3.0
Numéro de châssis : 9114609045
L’un des 55 exemplaires produits. Engagée à la Targa Florio en 1975.
A vendre 950 000€.
LOT 145 | 1965 Aston Martin DB Short-Chassis Volante
Numéro de châssis : DB5C/2308/R
L’un des 37 exemplaires produits en version chassis court. Vendue en Grande Bretagne en conduite à droite. Convertie en volant à gauche.
Vendue 770 000€.
LOT 146 | 1971 Lamborghini Miura P400 SV
Numéro de châssis : 4946
L’un des 150 exemplaires produits en version SV. Anciennement immatriculée à Monaco.
A remporté le titre de “Best Lamborghini” au Concorso Italiano’s Miura 50th Anniversary celebration lors de la Monterey Classic Car Week en 2016.
Vendue 3 942 500€.
Plus d’informations sur cette vente sur le site de RM Sotheby’s.